你好。摩托车冷车好启动，热车反而不好启动是混合气调整的过稀导致的。摩托车热了以后，混合气的浓度会比冷车时候要稀一些。你把混合气调浓一点热车就好启动了。观察摩托车混合气是否是最佳状态。可以通过观察火花塞的燃烧状况来判断。火花塞中心电极燃烧成深褐色是最佳的混合比。火花塞儿中心电极发白是混合气过稀。火花塞儿中心电极发黑是混合气过浓。理论上空气和燃油的比例是14:1。混合气调整到最佳状态的时候。摩托车容易启动。耗油量最低。动力最强。排气声音动听柔和。
检查蓄电池状态冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。2、换合适的机油冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。3、及时更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。
首先我们要明白一个最基本的原理，发动机能够成功点火建立在合适的空气燃油比例的条件下，过高或过低可能会造成燃烧不正常。所以，第一个应当排除的问题是点火方式是否正确，应首先不拧油门按动点火开关，在无法启动的情况下适当的拧动油门点火，有些车主可能喜欢大幅度拧动油门点火，这样做可能不容易着车并且容易使火花塞工作失效。
第二个很常见的原因可能是车子保养不当或长期未保养。应依次检查燃油量是否充足，火花塞电极是否正常，机油量是否正常及机油标定工作温度是否高于实际温度，空气滤清器是否堵塞。不同级别的机油适应不同的气温环境，如果在低温环境下使用高粘度机油可能会使发动机做功困难，从而无法正常启动。
在车辆正常保养的情况下，我们就应当检查发动机，化油器，点火及供油系统有无故障。化油器是摩托车上最复杂的部件，如果由于经验不足调整不当可能会造成比较大的麻烦。有些车主可能为了省油私自拧动怠速螺钉和混合比螺钉导致化油器供油不正常。一些维修点维修工经验不足，可能会使化油器内部的各项系统匹配不当，从而导致发动机工作不正常。其次，气门间隙不正常导致气缸压力下降可能也会影响启动。
综上所述，冷启动困难的原因存在于摩托车的方方面面，按照以上的思路进行检测或许可以找到原因。最后提示车主朋友，想要减少车子发生故障的概率，建议大家按照保养手册定期保养，车子状态最佳骑起来可能才会让人比较安心。
夏天摩托车冷车好起动，热车后反而不好起动，可以检查一下空气滤芯是否堵塞，以及化油器的混合比是否过浓，风门是否使用不当或有问题处于加浓状态，这些都会造成混合气过浓而影响起动。另外夏天热车时，有可能因气阻等原因影响供油，也可能会造成热车不好起动，还可以检查一下油箱盖的通气孔或通气管是不透气不好，油箱不要加油太满等，否则也可能会有不良影响。夏天热车起动时，也可以稍加一点油门，有可能会对热车起动有帮助。
