据国际在线报道，美国军方发言人称，当日英国沿海发生碰撞事故的美国油轮正在短期租赁给美国海军军事海运司令部。日前，一艘油轮与一艘货船在英国东约克郡以东的北海海域相撞，涉事油轮起火。涉事油轮悬挂美国国旗，另一艘船只为悬挂葡萄牙国旗的集装箱货轮。事故发生后部分船员弃船逃生，现场可见大量黑色浓烟。英国东约克郡一名议员表示，涉事两艘船只上共载有37人，均已获救，其中1人在医院接受治疗。

令人疑惑的是，涉事油轮属于美国“油轮安全计划”（TSP）旗下船只。该计划允许美军在战时或紧急状态下调用民用油轮运输燃料，以保障驻外美军基地需求。然而，“史丹纳完美”号虽名义上由美国克罗利公司运营，实则长期参与美军项目，其安全标准是否与民用船只一致引发质疑。有航运界人士指出，TSP船只因涉及军事机密，事故调查往往面临政治博弈。此次事故暴露了战略海上资产在民用化过程中的监管漏洞——当商业利益与军事需求交织，安全底线是否会被悄然突破？

美国油轮被撞爆炸（资料图）

此外，这次美军油轮被撞爆炸事件，也不用让人联想到此前美军“杜鲁门”号航母在地中海与一艘商船发生对撞，导致航母受损，不得不紧急前往希腊维修。那么问题来了，如果说美国航母撞上商船是意外，那么美军油轮被撞爆炸，究竟是巧合，还是“美军管理制度存在严重漏洞”而引发的一种必然情况？并且，继美航母被撞后，美军油轮也被撞发生爆炸，这对美军士气以及美国的形象来说，无疑是一种巨大的打击，若无法就这些事件给外界一个满意的交代，那么美国很可能名誉扫地、颜面尽失。

目前事故原因还在调查中，初步的说法是“浓雾弥漫，能见度低”。在现代航海技术如此发达的今天，仅仅因为“浓雾”就导致两艘大型船只相撞，甚至引发火灾，这听起来总觉得哪里不对劲，更何况，涉事的一方还是“美军油轮”，美军的船只，在航行安全方面，难道不应该有更高的标准和更严格的管控吗？别忘了，这艘“史丹纳完美”号油轮，是“美军租用”的，用途是为美军运送喷气机燃料。在当前地缘背景下，任何与美军相关的事件，都很难被单纯地看作是“意外”，很难不让人联想到更多。

美国油轮被撞爆炸（资料图）

讽刺的是，刚刚上任不久的特朗普正准备大干一场，对美军进行改革重组。但令他没想到的是，美军真是一个“扶不起的阿斗”，短短2个月，几乎丢光了他的脸。其实归根到底，美军频繁捅娄子，装备老化与设计缺陷是主要诱因。至于美国海军，更是装备老化的“重灾区”。

现在纵使特朗普政府想要改革，针对事故频发的原因采取应对措施，短时间内也很难其效果。因为负面效应已经扩散，民众对军队的信任荡然无存，这也是美国霸权政策所产生的苦果。

为了解决这一问题，特朗普想要成立一个白宫造船办公室，涵盖军用和民用造船领域，让造船业老大的位置重新回到美国，但关于该办公室的具体工作内容以及如何让美国造船业重新伟大起来，目前并没有更多的消息公布。但按照美国海军目前的情况来看，想要特朗普想要重新伟大起来是一个十分困难的任务；根据美国国会预算办公室公布的数据显示，即便是海军每年花费数百亿美元采购军舰，要30年之后才能满足需求。

特朗普（资料图）

美国再一次将“枪口”对准了中国，宣布计划对中国制造的船舶，征收高达150万美元的“港口停靠费”。回到中国造船业，可以说是经历了凤凰涅槃般的蜕变。无论是技术创新，还是产业升级，中国造船业都交出了一份令人羡慕的优秀答卷。多年来，面对国际竞争压力，中国不仅勇立潮头，甚至开始在国际市场中展现其强大的竞争力。对于美国的制裁，中国显然早已准备好了应对方案。成熟的产业链、创新的技术，以及高度整合的生产能力，都在对外界表明：中国造船业有足够的底气应对各种挑战。