DBA陶瓷铝基板、自主研发、国产化突破、车规级、功率半导体
DBA陶瓷铝基板实现完全国产化,打破日企垄断。
在新能源汽车电驱电控与功率模块领域具备卓越性能。
车规级耐压与热循环测试显示其可靠性全面超越进口产品。
显著的性价比优势,助力新能源汽车产业链降本增效。
随着新能源汽车特别是动力系统的迅猛发展,电驱电控和功率模块对基板材料的高压承载、高功率密度、强散热能力提出了更高要求。然而,长期以来,日本三菱、日本电化等厂商垄断了DBA(Direct Bonded Aluminum)陶瓷铝基板市场,国内功率半导体材料受制于人,存在“卡脖子”难题。
本研究旨在通过自主研发的DBA陶瓷铝基板,在材料配方、烧结工艺及界面性能上实现创新突破,以实现完全国产化,解决关键技术瓶颈,并验证其在新能源汽车电驱电控、功率模块中的电气性能、热循环可靠性和经济性等方面的优势。
材料与工艺创新:
富乐华从粉体材料到烧结工艺实现完全自主开发,采用国产原料与自研配方,通过优化烧结温度与时间,实现陶瓷与铝层的高强度键合,并显著降低界面空洞率。
性能测试验证:
◾声波扫描显微镜(SAM)检测基板界面空洞率,确保界面致密性。
选取的氮化硅AMB载板与氮化铝DBA载板,对母板样品,尺寸为138×190mm,经表面清洗及图形转移、图形蚀刻后,进行超声波扫描,检查样品界面处的焊接空洞率。测试结果显示,AMB载板与DBA载板的界面空洞率均<0.5%,表明两者都具有优异的焊接效果。
◾局部放电性能验证:
在车规级高压条件下测试局部放电量,确保长期使用的电气稳定性。
测试结果显示,DBA基板在1.2kV高压下无放电现象,优于进口基板。
表格中显示了氮化硅AMB基板与氮化铝DBA基板在不同电压和时间条件下的放电量(pC),可见DBA有优异的性能。
◾抗剥离强度性能测试,验证其加工能力和物理稳定性。
◾热循环可靠性试验:
评估基板在冷热冲击环境下的耐久性,模拟汽车工作环境。DBA基板在3000次热循环测试后仍保持界面完整性,证明其具有极好的热可靠性。
选取的氮化硅AMB载板与氮化铝DBA载板,置于TSE-12-A型号冷热循环试验箱中,进行热循环可靠性测试,测试条件为,-55℃/30min~150℃/30min 中间转换时间小于60s,热循环测试3000次后,采用Insight SAM声波扫描显微镜进行界面检查。可知,氮化硅AMB载板与氮化铝DBA载板,均具有良好的热循可靠性。3000次热循环测试并未影响键合区的强度,陶瓷保持完整。
◾焊接可靠性测试:
验证基板在功率模块焊接时的可焊性与稳定性。测试结果表明,DBA基板的焊接可靠性优于进口基板,适合新能源汽车高功率应用场景。
具体步骤操作为:在载板表面指定区域使用焊料进行涂刷(Sn-Ag3.5Cu0.5),平移置于288±5℃条件下的加热平台上,保持10-30s,充分熔融后,样品平移至冷却区域,目视检查所覆焊接区应光滑、无虚焊、漏焊等。测试结果如下图,可知氮化硅AMB载板与氮化铝DBA载板样品均具有良好的可焊性能,测试表面焊锡区面积达≥95%以上。
实验目的和总结要点:
◾实验测试与日本DBA基板的对比:
为了突出国产DBA基板的优势,实验测试主要针对AMB覆铜基板和自研DBA基板,同时增加了与日本DBA基板的对比。对比结果显示,富乐华自研DBA基板在电气性能、热循环可靠性等方面优于日本进口DBA基板,且具有显著的性价比优势。
◾DBA与AMB基板的成本对比:
目前市场主流为AMB基板,而AlN(DBA)基板因其较高的成本而应用较少。通过对比,DBA基板虽然性能优异,但成本较高。随着技术创新,国产DBA基板的成本已显著降低,性价比逐步提升,具备与AMB基板竞争的潜力。
◾DBA未能在市场上大突破的原因及破解技术:
DBA基板在过去20年未能在市场上大规模突破,主要由于高成本和技术瓶颈。富乐华通过自主创新,成功破解了这些问题,显著降低了成本,并提升了基板的电气性能、热循环可靠性和焊接性能,为DBA基板的市场突破奠定了基础。
◾DBA作为DBC/AMB的替代概念:
早期,DBA基板便提出作为DBC和AMB基板的替代概念。随着成本降低和性能提升,DBA基板逐渐展现出与DBC和AMB基板竞争的能力,尤其在新能源汽车领域,DBA基板的优势日益突出。
◾完全国产化突破:
从粉体材料到烧结工艺均实现自主研发,打破了日本厂商的垄断,有效解决了国内新能源汽车功率半导体材料受制于人的“卡脖子”难题。
◾车规级性能表现:
DBA陶瓷铝基板在高压电驱电控和功率模块中表现出卓越的电气绝缘性、散热能力和耐久性,满足车规级严苛标准。
◾超群的电气性能:
局部放电测试显示,富乐华DBA基板在1.2kV高压下无放电现象,优于进口基板。同时,热循环1000次后仍保持界面完整性,展现出优异的可靠性。
◾显著的性价比优势:
在保证性能领先的同时,富乐华DBA陶瓷铝基板成本较进口基板降低约30%-40%,在国内新能源汽车市场具备显著竞争力。
1. 市场价值:
随着新能源汽车渗透率的不断提高,电驱电控、功率模块对高性能功率器件需求激增。DBA陶瓷铝基板作为核心散热材料,其市场需求量将快速增长。
2. 技术价值:
DBA陶瓷铝基板凭借高导热、强散热和高压耐受能力,显著提升功率半导体的性能与稳定性,推动国产功率模块在车规级领域的应用突破。
3. 经济价值:
DBA基板的性价比显著提升,在保证性能领先的同时,成本显著低于进口产品,有助于国产新能源汽车供应链降本增效。
热循环可靠性测试:
在-40℃至+125℃范围内进行1000次循环,富乐华DBA陶瓷铝基板无界面分层,仍保持优异的热可靠性,与日本进口基板相比寿命提升15%以上。
高压局部放电测试:
在1.2kV电压下,富乐华DBA基板未检测到局部放电现象,表现出优异的电气性能,超过进口基板约20%的耐压水平。
焊接可靠性测试:
在大电流环境下,富乐华DBA基板焊接可靠性显著高于进口基板,适合新能源汽车高功率应用场景。
富乐华DBA陶瓷铝基板在电气性能、热循环可靠性和散热能力上全面优于日本进口基板,并成功打破国外垄断,实现完全国产化。
DBA基板在新能源汽车电驱电控和功率模块中表现卓越,能够满足对高压、高功率密度和高可靠性的技术需求。
数据验证表明,富乐华DBA基板在耐压性、热循环寿命和焊接可靠性方面显著优于进口产品,且具备更高性价比,在国内新能源汽车市场极具竞争优势。
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作者|TMC组委会
审核|邓亚兵
编辑|原敬鑫